两年时间，产业产销优质乌木的身价涨了10倍。

虽然创作过程中，化路可能与传统设计方式相比，化路会产生一些材料的浪费，没办法充分利用每一块材料，但却让整个家具具有了活力，更具创造性，更具价值。现在的红木家具设计，漫漫实际上是一个商业的工具，只是为了挣点钱、拿点设计费，只是听人摆布。

在中国设计不创新了，燃料所以中国叫设计创新、燃料创新设计，如果设计不创新了，还能叫设计吗?其实，就红木家具来说，我们现在相当于站在巨人的肩膀上，有着深厚悠久的红木历史文化为基础，有着丰富多样的红木家具款式作参考，只要运用恰当，就能产生出新的火花，无须费尽心思地去借鉴其他艺术形式。设计是什么?设计不是要占有，电池不是要产品，而是要服务。美，汽车不是说去听个音乐会、汽车看个博物馆就叫美，在秋天的夕阳下看一片树叶同样是美，为什么一定要到豪华的殿堂才叫美?所以，美是必须要有灵魂的，要有能够经得起历史考验的内涵。

红木家具的设计，双零必须具有真正的创作思想，体现人文生活情怀，必须是在深入研究红木材料特性，了解大众生活需求后思想的凝结，是真正的原创。我们现在大多数企业只是在做牌，产业产销没有做品。

最重要的是，化路年轻消费者不再以材料为评判标准，化路他们认为并非只是黄花梨、紫檀这样的名贵红木才算作是好东西，像榉木、榆木这些普通木材，只要有工艺，有设计，他们也会认为制作出来的是美好的家具。

以我们千年的传统工艺美术来说，漫漫它的绘画图案、工艺技法、外形结构处处是中华历史文明的积淀，是一件作品是否完美的最基本评判标准。木材细腻，燃料油质感强，木材刨光、打磨后表面细致、光滑。

大叶黄花梨是近年现身的一种可替代海南黄花梨的新材料，电池有些专业人士和红木家具制造商比较看好，电池于是很快走红市场，目前已由几年前的每吨几万元上涨到最近的每吨20多万元。木材纹理清晰，汽车木纹中夹有深褐色或者紫褐色条纹，如行云流水，又可见鬼脸花纹，外观酷似香枝(黄花梨)木，具极强的观赏性能

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